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更适合城市驾驶 测试哈弗H6 1.5T自动挡

第 4/5 页:内饰:配置升级 多媒体体验不错
第 1/5 页:测试:刹车与制动表现较为优秀第 2/5 页:驾驶:制动头段偏软 6AT换挡效率高第 3/5 页:外观:外形不变 细节配置增加第 4/5 页:内饰:配置升级 多媒体体验不错第 5/5 页:配置:哈弗H6 1.5T自动挡
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    哈弗H6的内饰搭配也很符合国人喜好,耐脏的同时突出内饰质感,提供了灰黑色、棕黑色、红黑色三种内饰氛围。还增加了空气净化器,前后排都可以独立开启。红色氛围灯的加入也是运动版车型的特色。

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    多媒体配置

    多媒体触控系统也是配置中的亮点,用户UI的设计更时尚不显山寨;触控的速度与菜单操作逻辑比很多合资车都做得到位。GPS导航支持多种路径规划,3D模式下支持路口实景放大功能。

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    内部空间表现

    空间依然是哈弗H6的强项,前排座椅宽大舒适配有电动调节。后配座椅可以调节靠背角度,同时全平地台的设计,以及横向宽度让后排乘坐三人更舒适。后备箱的储物空间设计灵活度高,翻折后排座椅后可以获得一个充裕的装载能力。

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    编辑点评:哈弗H6的口碑与保有量不用怀疑,但对于有自动挡需求的用户之前照顾的并不是很全面。此次加入的1.5T 6AT车型,在动力与传动规格达到同级主流水准,相比2.4L车型动力中段的爆发力较好。运动版车型还针对配置做了进一步优化。

    当然,以2015年的中国自主SUV市场去看,哈弗面临的竞争对手不少,传动系统的升级也是势在必行。尤其是城市用户,对于自动挡的需求介于拥堵的交通现状,基本算是一个刚需。哈弗H6所搭载的6AT变速箱还应该加大投放车型的范围。

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