哈弗H6的内饰搭配也很符合国人喜好,耐脏的同时突出内饰质感,提供了灰黑色、棕黑色、红黑色三种内饰氛围。还增加了空气净化器,前后排都可以独立开启。红色氛围灯的加入也是运动版车型的特色。
多媒体配置
多媒体触控系统也是配置中的亮点,用户UI的设计更时尚不显山寨;触控的速度与菜单操作逻辑比很多合资车都做得到位。GPS导航支持多种路径规划,3D模式下支持路口实景放大功能。
内部空间表现
空间依然是哈弗H6的强项,前排座椅宽大舒适配有电动调节。后配座椅可以调节靠背角度,同时全平地台的设计,以及横向宽度让后排乘坐三人更舒适。后备箱的储物空间设计灵活度高,翻折后排座椅后可以获得一个充裕的装载能力。
编辑点评:哈弗H6的口碑与保有量不用怀疑,但对于有自动挡需求的用户之前照顾的并不是很全面。此次加入的1.5T 6AT车型,在动力与传动规格达到同级主流水准,相比2.4L车型动力中段的爆发力较好。运动版车型还针对配置做了进一步优化。
当然,以2015年的中国自主SUV市场去看,哈弗面临的竞争对手不少,传动系统的升级也是势在必行。尤其是城市用户,对于自动挡的需求介于拥堵的交通现状,基本算是一个刚需。哈弗H6所搭载的6AT变速箱还应该加大投放车型的范围。
沃尔沃XC70的历史可以追溯到1999年,当时它是以V70 Cross Country(XC的名字诞生,是基于V70旅行车打造的具有四驱系统和更强通过性能的跨界车。2007年,全新一代V70 XC启用了XC70 的新命名,而我们今天重点要说的2016年,正是XC70生命周期中的重要一年。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。
五一大家都放假了,就你长城拉着自己老板做直播啊,还给我们魏总放第三排了,你们是真能“坑”自己老板啊!之前高山预售的时候,穆峰总就说,长城打死也不做增程。这回魏总也表态了:我们长城就没有规划增程这个技术,我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执,要知道一台增程器成本也就几千块钱!